Din genvej til Danmarks historie
Helt op i 1990’erne kunne man finde vulkaniseringsanstalter i de fleste større byer. Her kunne man få lagt nye slidbaner på sine nedslidte dæk, med mindre karkassen af lærred var blevet beskadiget. Ved vulkaniseringsprocessen, raspes den gamle slidbane af, og en ny støbes på i en form, ved hjælp af smeltet peleteret gummi. Teknikken bruges […]
Der har været en lang række fabrikker og underleverandører, der har haft en produktion af bildele og reservedele til bilindustrien i Danmark. Før 1970’erne var produktion af biler en stor del af den danske industri, og tæt på 1.000.000 biler har forladt et dansk samlebånd. De Danske Spritfabrikker De Danske Spritfabrikker havde i mange år […]
Bornholmslinjen Bornholmslinjen er et datterselskab, der helt er ejet og drevet af Molslinjen. Bornholmstrafikken Bornholmstrafikken sejlede i mange år mellem København og Rønne. Dampskibsselskabet Kjøbenhavn – Malmø Dampskibsselskabet drev i 1874 fire færger på ruten mellem København og Malmø. Det Forenede Damskibs Selskab – DFDS DFDS har siden 1866 sejlet fra København til destinationer som […]
Der har gennem tiden været en stor motorcykelproduktion i Danmark. Nimbus er nok den bedst kendte, men de er bestemt ikke de eneste. Nimbus Kakkelovnsrøret “Kakkelovnsrøret” blev fremstillet mellem 1920 og 1928. Ifølge “Ingeniøren” eksisterede 10% af “Kakkelovsrøret” stadig i 1990. Humlebien Humlebien er den model de fleste tænker på når de hører navnet Nimbus. […]
Danmark har været en nation af søfarere og bådebyggere, gennem flere hundrede år. Gennem tiden har næsten hver en havneby haft sit eget værft eller bådebyggeri. Albert Vennikes Skibsværft Alberts værft i Stege, stod for ombygningen af Radio Mercurs båd, Cheeta i 1958, så den var i stand til at transmittere til Københavnerne fra Internationalt […]
Henry Rasmussens Yacht- og Bådeværft A/S blev til i 1941, da Henry Rasmussen overtog Webers Skibsværft i Gammel Hestehauge. Dansk-tyskeren Henry Rasmussen tjente godt på at arbejde for tyskerne, og nogle kilder anslår at 97% af hans indtægt kom fra den tyske Kriegsmarine. Natten mellem den 5. og 6. maj blev 8 motortorpedobåde af typen […]
Ud over de næsten 1.000.000 biler der er fremstillet og samlet i Danmark, er der naturligvis også importeret en lang række køretøjer. Brdr. Friis-Hansen Brdr. Friis-Hansen importerede i 1960’erne Renault fra Frankrig Dansk Auto-Import Triumph Dansk Oversøisk Motor Industri – (DOMI) Dansk Oversøisk Motor Industri, i daglig tale “DOMI”, importerede en lang række bilmærker, især […]
Virksomheden Dansk Olieseperator A/S solgte deres selvvirkende olierenser tilbage i 1919. Deres reklamer i datidens dagblade viser deres Olieseperator, der kunne rense olie uden maskinkraft og uden filtre. De reklamerede med at produktet var en selvrensende olierenser til udvinding af spildedampolie og olie brugt i tvist. Virksomheden lå på Platanvej 19, København, og havde telefonnummeret […]
Omkring år 1900 var der en lang række danske sanatorier, der med frisk luft og ro skulle kunne kurere sine gæster. Hovedstaden Ebenezer Bornholm Bornholms Tuberkulosesanatorium Sjælland Faxinge Sanatorium Hareskov Kuranstalt Kuranstalten Montebello Skodsborg Badesanatorium Skodsborg Badesanatorium lå ud til kysten, med egen badebro, og havde sin egen sunde fødevarefabrik. Sanatoriet “Solbad” Sanatorie for “brystsyge” […]
Der har siden 1500-tallet været en række observatorier i Danmark.Omkring år 1900 skød der endda en række private observatorier op i private hjem. Hovedstaden Polyteknisk Læreanstalt Godt skjult på taget af Københavns Universitets bygninger på Øster Voldgade 10, ligger der et lille observatorium. Dette blev bygget i forbindelse med opførslen af læreanstaltens nye bygning i […]
