Hovedstadsområdet

Skandinavien-Amerika Linien

Rederiet Skandinavien-Amerika Linien hørte under Det Forenede Dampskibs Selskab. DFDS købte Thingvalla Linien i 1898, og omdøbte amerikabåd afdelingen til Skandinavien-Amerika Linien Skandinavien-Amerika Liniens flåde Med i købet af Thingvalla linien fulgte 4 mindre amerikabåde, som DFDS straks bestilte 3 større afløsere til. Den første, Oscar II, blev leveret i 1901. Oscar II – 1901 […]

Artikel oversigter Hovedstadsområdet

Skibene til Amerika – Danmarks Amerikabåde

I 1800 tallet tiltrak det forjættede land Amerika ti tusindvis af danskere, og en række rederier investerede i amerikabåde, der begyndte at fragte drømmene danskere til nye eventyr langt væk fra det de kendte. Danske selskaber Thingvalla Linien Danmarks første amerikabåds selskab. Inden Thingvalla startede op måtte man til England før man kunne stige ombord […]

Hovedstadsområdet

Frihavnens Elektriske Centralstation

Frihavnens Elektriske Centralstation opførtes i 1894, for at levere strøm til Københavns frihavn, der dermed blev verdens første frihavn, der udelukkende blev drevet af elektricitet, endda fra eget elværk. Naturligvis kunne man ikke levere elektricitet til mobile enheder som Københavns Dampkran, men alt landfast udstyr fik udelukkende sin energi fra Centralstationen. Dampkedlerne i kælderen leverede […]

Glud og Marstrands Fabriker - Reklame - Emaljeskilt
Hovedstadsområdet Jylland

Glud & Marstrands Fabriker

Metalvare fabrikken Glud & Marstrand blev etableret af blikkenslageren Poul Glud, og isenkræmmeren Troels Marstrand i 1879. Opkøb og Fusioner I 1932 overtog man konkurrenten Carl Lunds Fabriker Anden Verdenskrig Glud & Marstrand fremstillede metalvarer for den tyske besættelsesmagt, heriblandt aluminiumsspande. KOPA/BOPA gennemførte flere aktioner mod fabrikken, alene i 1943 var der 4 bombesprængninger. Produkter […]

Facaden på Københavns første Hovedbanegaard - 1864
Hovedstadsområdet Sjælland

Det Sjællandske Jernbaneselskab – SJS

Det Sjællandske Jernbaneselskab stiftedes i 1844, med det formål at etablere og drive kongerigets første jernbanestrækning, mellem København og Roskilde. Københavns første banegård opførtes lige ved siden af Københavns anden store forlystelse Tivoli, der var åbnet få år tidligere. I starten var togrejser mere en forlystelse end en form for person transport. Jernbanestrækninger og stationer […]